Toyota non esclude un suo ritorno ufficiale in Formula 1 Dopo l’avvio della collaborazione tecnica con Haas nel 2024, si parla di un possibile ritorno del colosso giapponese come costruttore a tutti gli effetti. Masaya Kaji, responsabile di Toyota Gazoo Racing, ha dichiarato: "Stiamo studiando le tecnologie per il 2026 e persino quelle attuali. Ci stiamo muovendo gradualmente in quella direzione, ma non siamo ancora pronti a reindirizzare tutte le nostre risorse verso la F1." La strategia di Toyota punta ad analizzare le tecnologie legate ai regolamenti 2026 e valutare se il percorso della F1 sia compatibile con i loro obiettivi a lungo termine, specialmente dopo il 2030. La partnership con Haas potrebbe essere il primo passo per esplorare nuove soluzioni tecniche e gettare le basi per un ritorno come team ufficiale. Tuttavia, Toyota non si sbilancia e continua a monitorare l’evoluzione del campionato, lasciando aperta la possibilità di rientrare come protagonista...

Ford pronta al salto nei prototipi?  Secondo RACER, il colosso americano starebbe per lanciarsi in un programma ufficiale di prototipi da corsa. Un impegno che affiancherebbe i progetti Mustang GT3 e il motore F1 con Red Bull dal 2026. Ford potrebbe unirsi a marchi come Acura, Alpine, Cadillac e Porsche seguendo il regolamento LMDh, probabilmente con Multimatic (che fornisce il telaio a Porsche per la 963), già al fianco della Casa nell'era Ford GT e oggi con la Mustang GT3. Il debutto nel 2025 è praticamente impossibile, e il tutto sarebbe rimandato al 2027. Ford potrebbe puntare sia all’IMSA che al FIA WEC, ma i dettagli restano un mistero. Un nuovo protagonista si prepara a sfidare i giganti del motorsport?