Norris domina il Gp di Singapore, regolando e staccando fin da subito Max Verstappen, che nulla ha potuto contro il pilota papaya. Sul podio con loro Oscar Piastri che ha aspettato a lungo per effettuare il pit stop per passare dalla Medie alle Hard. Segue Russell che resiste a Leclerc sul finale. Charles straordinario, che riesce a rimontare dalla 9° posizione, grazie a un primo stint su Medie gestito ottimamente, che ha consentito al pilota monegasco di non perdere troppo tempo sui piloti che si erano già fermati, avendo così gomma Hard molto più fresca sul finale di gara. Segue poi poi Hamilton e Sainz che fa quello che può vista la posizione di partenza. Chiudono la top 10 Alonso, Hulkenberg e Perez. Inarrivabile il ritmo Mclaren oggi, Verstappen limita i danni con un passo non all'altezza. Tanto rammarico invece per Ferrari, visto il passo gara messo in pista quest'oggi, con una qualifica migliore forse si poteva puntare alla seconda posizione, e ottimisticamen...

Norris conferma lo stato di forma sul cittadino asiatico, e si piazza in pole per la gara di domani, seguito dai redivivi Max Verstappen e Lewis Hamilton. A chiudere la seconda fila Russell, poi Piastri sicuramente deluso da queste qualifiche, poi un ottimo Hulkenberg, Alonso, Tsunoda e chiudono la top 10 delle deludenti Ferrari con Leclerc 9° che si è visto cancellare il tempo per track limits, ma non è mai stato in lotta per la pole, mentre Sainz va a muro a inizio sessione complicando il week end. Fuori Perez in Q2, partirà 13°. La gara di domani sarà una grossa incognita, ma sicuramente il duo Norris - Verstappen in prima fila si gioca una grossa chance di vittoria, tutti gli altri dietro hanno bisogno di un imprevisto per sperare nella vittoria, Ferrari in primis.

Rapida comparazione tra il giro veloce di Norris e Leclerc in FP3. Dai distacchi è evidente come Ferrari perda in tutti i punti dove bisogna scaricare la potenza a terra, confermando i problemi di grip avuti dal team di Maranello in queste ultime sessioni di libere. Il gap va aumentando esponenzialmente ad ogni uscita curva, sottolineando lo scarso grip, forse dovuto alla pioggia della notte, e alle temperature diverse rispetto alle FP2 di ieri. Vediamo se per le qualifiche le rosse avranno trovato una soluzione, mettendo a loro agio sia Charles che Carlos, dandogli la possibilità di giocarsi la pole contro un Norris in forma.

È di Lando Norris il giro veloce di queste FP3, con l'inglese che ferma il cronometro in 1:29.646, proclamandosi così il principale candidato alla pole position di oggi. Segue Russell con una Mercedes migliore rispetto a ieri, poi Piastri non al livello del compagno di squadra. Quarto Verstappen che sembra ritrovare un po' di prestazione, vedendo così la luce in fondo al tunnel; quinto e sesto Leclerc e Sainz con una Ferrari che si ritrova inspiegabilmente senza grip e a 1 secondo da Norris. Settimo Hamilton che rispetto al compagno trova ancora qualche difficoltà, poi Albon e Colapinto a conferma di una buona Williams, e Alonso a chiudere la top ten. Qualifica che si preannuncia combattuta, Mclaren la macchina da battere, Ferrari da rivedere, Mercedes e Red Bull in risalita. Appunto alle 15 per le qualifiche.

Tocca a Norris chiudere in testa le FP2 di Singapore, seguito a ruota Charles Leclerc, facendo pregustare una lotta a due per la pole position domani. Segue Sainz, Tsunoda a conferma di una buona RB, poi Piastri, Ricciardo, Russel che chiude la sessione a muro, Perez con la migliore delle Red Bull, poi Albon e Hulkenberg. Sa segnalare Verstappen 15° ancora non al top. Sul passo gara, Red Bull va meglio rispetto al giro veloce, ma Ferrari e Mclaren rimangono lontane. In mezzo c'è Mercedes, ancora non decifrabile. Appuntamento a domani per le FP3 e le qualifiche.

Leclerc chiude in testa le prime FP del GP di Singapore, con 1:37.273, seguito da Norris e Sainz. Quarto Verstappen con una Red Bull ancora indecifrabile, poi Tsunoda con una buona RB, Piastri, Ricciardo, Albon con una ottima Williams, Alonso e Ocon decimo. Ferrari sembra subito molto veloce, specie con le Hard, dove anche con gomma usata continuavano a segnare giri veloci, avvicinandosi ai tempi di Norris con gomma Media nuova. Ottimo inizio per la Williams, ancora da decifrare Mercedes, Aston Martin, e Red Bull che pare ancora in difficoltà. Sul finale si prova il passo gara, Hard per i Ferrari e Media per Norris, con buoni tempi per entrambi.

Per il Gp di Singapore in programma questo week end, oltre alle vecchie zone DRS, se ne aggiunge una nuova, la quarta per la precisione, tra curva 14 e curva 16. In quel tratto di pista, fino a due anni fa, erano presenti due chicane, sostituite nel 2023 da un tratto rettilineo con una lieve piega a sinistra. Che questa ulteriore zona DRS possa aumentare la probabilità di sorpassi sul circuito cingalese?  Personalmente credo che anche quest'anno vedremo i classici trenini di piloti, vista la brevità dei tratti rettilinei in cui si potrà usare il DRS.