Rapida analisi della telemetria tra il giro di Max e Charles. Il leit motiv della comparazione fra questi due giri è una Ferrari molto rapida nelle curve lente ma che perde un pochino negli allunghi. Si può notare come la velocità di ingresso nell'ultima sezione lenta prima del rettilineo che porta alla 17 (cerchio giallo), sia sempre maggiore per il monegasco, mentre va a perdere in tutto il tratto rettilineo (frecce bianche), per poi avere nuovamente un ingresso più veloce nel tornante alla 17 (cerchio bianco). Gara che domani si giocherà tanto sulla gestione gomme visto che oggi l'ultimo run è andato male un pò per tutti molto probabilmente per l'over heating delle coperture Pirelli.

Ancora Max! C'erano pochi dubbi, ma oltre a qualche sbavatura di troppo da parte di Leclerc, apparentemente sembrano essere cambiate le condizioni della pista nell'ultimo run, visto che nessuno (a parte Hamilton) si è migliorato nell'ultimo tentativo. Forse la pole era alla portata oggi, ma Max resta comunque un altro livello. Apre la seconda fila Sainz, poi Perez, a seguire le McLaren di Norris e Piastri (che nel primo run hanno provato la Media) poi Russell e Hamilton (con le medie), e il sempre verde Hulkenberg in nona, chiude la top 10 un ottimo Tsunoda.

Piloti eliminati nel Q2 del Miami GP.

Piloti out nel Q1 delle qualifiche del Miami GP. Assurdo vedere Ricciardo escluso in Q1 dopo la prestazione nella sprint di poco fa.

Sainz ha tagliato il traguardo della gara Sprint in quarta posizione rimanendo bloccato dietro a Ricciardo. Se da una parte Sainz ha giustamente evitato di prendere inutili rischi, vista la qualifica fra poco e la gara domani, dall'altra è sembrato che la sua SF24 non sia stata in grado di impensierire Ricciardo. Guardando il rettilineo prima del tornante che porta al traguardo, si vede come Sainz percorre più lentamente il tornantink ad inizio rettilineo, avendo quindi un deficit di velocità per buona parte del rettifilo. Stesso problema alla staccata, dove nonostante la velocità punta maggiore (scia+DRS) Sainz non impensierisce Ricciardo, andando dunque prima sul freno e percorrendo il tornante che porta ai box a una velocità inferiore. Carlos è sembrato avere un po' di sottosterzo, ma ovviamente avendo passato la gara dietro alla RB numero 3 la scia deve aver influenzato il setup della 55 rossa.  Vediamo per le qualifiche se cambieranno il setup per ovviare a qua...

Leadership di Max Verstappen mai in discussione nella sprint di Miami, Leclerc prova a tenere il passo ma poco può. Chiude il podio Perez che inizialmente perde la posizione su un fantastico Ricciardo, quarto al traguardo che riesce a tenere dietro per tutta la gara Sainz. Poi Piastri con l'unica Mclaren (Norris out in partenza), Hulkenberg, Tsunoda, Gasly e Sargeant chiudono la top 10. Magnussen si è reso protagonista di una strenua difesa su Hamilton, oltre ad andare spesso oltre i track limits e prendendosi una penalità. A fine gara Hamilton (ottavo al traguardo) viene penalizzato con un drive Through per impeeding in pit lane, lasciando l'ottava posizione a Yuki Tsunoda.

Inizia bene il sabato Sprint per Charles.

Griglia di partenza per la sprint di Miami.

Abel Motorsport da ufficialmente forfait per la Indy 500 di quest'anno. RC Enerson non è riuscito a trovare i fondi necessari per affrontare la gara sul catino dell'Indiana; il parco dei partecipanti è dunque di 34 piloti, quindi durante il bump day resterà escluso solamente un pilota. Inoltre Pourchaire svolgerà il primo test in un ovale al Word Wide technology, i vista proprio della Indy 500.

La prestazione di Leclerc nelle qualifiche sprint di oggi, dovrebbe fare ricredere chiunque lo addita come "sopravvalutato". Sia chiaro, l'errore in FP è stato suo, ed è stato lui stesso ad ammetterlo, un errore imperdonabile in un week end sprint, dove nell'unica sessione di libere è necessario sfruttare ogni secondo per raccogliere dati e accrescere il feeling con il tracciato. Ma sono bastare poche ore per farsi perdonare, piazzando la sua SF24 in seconda posizione, dietro solamente al mostro Max. Ma ovviamente, la sua prestazione in qualifica vale molto di più di quello che è realmente, visto che non avendo girato nelle libere, Charles non aveva completato neanche un giro di pista prima dell'inizio della Q1. Nulla da togliere a Sainz, come al solito il madrileno porta a casa il risultato facendo un ottimo lavoro, ma in una F1 come questa pochi millesimi possono fare la differenza tra la seconda e la quinta posizione. Charles oggi ha messo un altro ...

Ed è di Max Verstappen la pole della Sprint di domani con 1:27.641. Uno straordinario Leclerc piazza la sua SF24 in prima fila nonostante non abbia girato nell'unica sessione di FP. Seguono Perez e un fantastico Ricciardo particolarmente in forma, quinto Sainz, e poi Piastri con la prima delle Mclaren che hanno deluso in Q3. Segue la coppia Aston Martin in settima con Stroll e in ottava con Alonso, chiudono Norris (che ha commesso un errore nel suo giro) e Hulkenberg ormai abituato alla Q3. Appuntamento a domani con la sprint.