SF24 EVO

Dalle illustrazioni di Rosario Giuliana si può notare come è cambiata l'aerodinamica posteriore della SF24 con gli upgrade che la Scuderia porterà ad Imola. 
 L'ala posteriore è la stessa usata fin dall'inizio del campionato, con la differenza di un bordo d'uscita tagliato, in stile Red Bull sulla RB20. 
Lo sfogo dell'aria calda proveniente dalla PU inoltre è passato da una griglia ad un unico sfogo che indirizza l'aria calda sotto l'ala posteriore.

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