Briefing Motorsport: l'effetto suolo


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GP del Qatar: modifiche a Lusail

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Il circuito di Lusail si rifà il look in vista del GP del Qatar. Partiamo dalla curva 1, dove è stata aggiunta una via di fuga in ghiaia all'uscita (seconda slide). Stesso intervento nelle curve 2, 4 e 5, mentre le curve 6, 7, 8, 9 e 10 rimangono invariati. Il vero cambiamento arriva nel settore 3, la parte più veloce del tracciato: qui la ghiaia è stata introdotta in tutte le curve dalla 12 alla 15. Un miglioramento che aiuta a definire meglio i track limits, aumentando però anche la sfida per i piloti. Il cambiamento più grande riguarda i cordoli: i bordi sono stati resi più lisci per proteggere le gomme, sostituendo i cordoli piramidali che danneggiavano le Pirelli e i fondi delle monoposto (terza slide). Che ne pensate di questi aggiornamenti? Scrivetelo nei commenti!
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F175 live: avevamo davvero bisogno questo ennesimo show?

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La F1 aveva davvero bisogno di una "presentazione" in grande stile delle auto in griglia? Opinioni contrastanti dividono i tifosi: c’è chi lo vede come un evento epico, e chi lo considera l'ennesimo spettacolo fittizio firmato Liberty Media. Il campione in carica, Max Verstappen, non nasconde il disappunto: "spero di stare male quel giorno". Ma cosa ci aspetta a Londra, il 18 febbraio, per questo evento? L'account ufficiale della F1 lo presenta come l’inaugurazione della stagione 2025, in coincidenza con il 75° anniversario della Formula 1. Parliamo di interviste a piloti e team principal e, soprattutto, della presentazione delle livree per l’anno prossimo. Avete letto bene: livree, non auto. Al momento, tutto fa pensare a una sfilata di show car fittizie, mascherate con nuovi colori solo per deliziare i "nuovi appassionati". E nel frattempo, da quando Liberty è alla guida della F1, i numeri dei fan sono sì aumentati, ma a quale prezzo?...
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